加强内河船舶尾气污染治理

刘屹在调研中发现，长江航运水道日益繁荣，往来船舶的排放成了重要的污染源。

针对黑烟治理、臭味治理和氮氧化物治理应当从标准体系建立、技术手段不断升级、建立智慧体系等方面尽早综合施策。为此，他建议要进一步制定内河船舶黑烟颗粒物治理、臭味治理和氮氧化物治理的管控措施，开展上述治理方案和治理技术的研究和应用。对现有船舶开展治理的同时，完善有关法规和船舶规范指南，对新船建造提出上述污染物的治理要求。开展船舶大气污染物排放在线监测标准的制定，逐步建立和实施船舶大气污染物排放在线监测标准。在发展远程遥测监测手段的同时，实现内河船舶大气污染物排放在线监测。建立内河船舶排放智慧监测网络，构建区域、全国的智慧监测网络，提升船舶大气污染物排放治理效能。

加快推进工业互联网建设

“工业互联网是支撑工业智能化发展的关键基础设施，是新一代信息技术与制造业深度融合所形成的新兴业态和应用模式，也是全球新一轮产业竞争的制高点。”今年全国两会上，刘屹还建议国家加快推进工业互联网建设。

刘屹在调研中发现，2018年以来，全球工业互联网平台的市场规模基本以年均33%的速度增长，我国也处于快速增长期，但也存在着缺乏龙头引领、供需结构失衡、人才支撑不足等诸多问题。为此他建议，大力支持长三角工业互联网平台国家先行区建设，建议加大对长三角工业互联网平台国家先行区的支持力度，建立部省合作会商机制，推进先行区建设工作；优先支持长三角工业互联网创新发展工程项目、试点示范平台和工业互联网安全平台建设，促进制造业众包众创、协同制造、网络制造、智能服务等新模式新业态发展。

“加大对工业互联网人才建设。引导对工业互联网相关基础学科的投资和培训，促进高校增设相关学科，同时加强对高级技术工人的培养与选拔，打造与产业发展相适应的专业化人才队伍。”刘屹表示，要支持建设国家工业互联网创新中心。有效整合企业、高校、科研院所和产业组织创新资源建设合肥国家制造业创新中心，围绕工业互联网平台关键共性技术供给能力提升和大规模产业化应用，开展产学研协同创新，打通技术、组织、商业、资本之间的分割与壁垒。