“这是咱们书记想出来的点子，每年能为矿上节省上百万元呢。”对于周涛的疑惑，在一旁干活的他的班长任爱军说出了缘由。

黄陵矿业机电公司机电总厂托辊生产线于2011年6月投产，负责黄陵矿业4对生产矿井的托辊加工任务，每年生产矿用托辊近8万根。2019年11月，该公司接到黄陵矿业一号煤矿托辊加工订单。生产人员按计划完成了该批次托辊加工任务。

但是，托辊下井使用没多久就出了问题：同一型号托辊轴承散架或抱死，而托辊筒看起来完好无损。

机电总厂立即召集技术人员从生产源头查找症结。

“所有托辊都是严格按照图纸要求加工的，而且下井前都做了质量检测，按道理不会出现任何问题。”机电总厂厂长王志刚说。

“既然质量出了问题，那么咱就从源头查起。我先从该批次托辊的加工材料入手。”机电总厂党支部书记王志凯联系了轴承、管材供货厂家，对原材料进行了检测，然而并没有发现任何质量问题。

“会不会是加工工艺有问题？毕竟这种大型托辊，我们是第一次生产。”王志凯又改变了查找思路。

“每道工序都符合加工要求。”机电总厂技术人员经过现场检测得出了最终结论。

问题到底出在哪儿？一时间，大家都没了头绪。

无奈之下，王志凯联系了国内权威托辊生产厂家，购置了他们的托辊进行“解剖”，学习先进技术再仿照加工，并入井安装测试。没过多久，这些托辊依旧出现了之前的问题。

“同样的材料和加工工序，其他型号的托辊都能在井下正常运转至少8个月，为啥咱们的托辊下井没多久就出了问题？”这个问题始终萦绕在王志凯心头，“这个问题必须解决，绝不能影响矿井生产。”

不久前，王志凯在机电总厂电修车间巡查时碰到工人正在组装电机。电工出身的王志凯突然来了灵感：有一种电机因负荷较大，轴伸端安装两盘轴承分解径向载荷，解决了电机运转震动大、易发热的问题。而他们生产的托辊用于主皮带输送，与其他托辊相比，不就是承载负荷大嘛，是不是也可以多安装两盘轴承？

“我们可以借助电机轴伸端安装两盘轴承，分解径向载荷的方法，解决托辊抱死的问题。” 王志凯立刻将自己的想法与厂里的技术人员沟通，大家都认为这个办法可行。

王志凯在实际操作中发现，这种安装方式需要一种特殊轴承座，确保两盘轴承能完全压装进去，外端盖与托辊筒严丝合缝。他再次联系材料商，要求加工20组窝子深度是之前两倍的特殊轴承座。

轴承座到货后，技术人员立即开始了托辊的加工、入井、安装测试，轴承没有再出现损坏现象，王志凯悬着的心总算放下了。

据介绍，机电总厂目前生产的托辊都使用了这种方法，每年可为生产矿井节约托辊加工费用160万元。