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推进电煤长协签订进度 确保冬季供热用煤安全
发布日期:2023-12-05  浏览次数:10942
         中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年45期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价本周继续下跌,进口指数到岸综合标煤单价小幅下跌。采购经理人分项指数中,供给、库存和需求分指数处于扩张区间,价格和航运分指数处于收缩区间,需求和库存分指数环比上升,供给、价格和航运分指数环比下降。
       本周,发电量和供热量均快速增长。电煤耗量和入厂煤量环比、同比均有所增长,电厂煤炭库存持续增长。11月30日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数24.4天。
      产地方面,榆林区域当月完成生产任务的煤矿增多,供应有所缩减,下游需求表现偏弱,价格以稳为准。鄂尔多斯区域生产矿井数量减少,下游电厂观望情绪浓厚,需求有限,价格小幅探涨。晋北区域安监形势严峻,煤矿生产能力较前期收紧,但下游需求冷淡,市场价格波动较小。
      港口方面,场地库存下降幅度有限,电煤需求依旧不足,实际成交量延续低位。市场价格虽然有小幅波动,但没有明显的价格上涨支撑因素,预计短期港口市场煤价格仍以小幅震荡波动为主。
      整体来看,当前电厂库存仍处高位,长协煤供应稳定,市场煤实际成交量偏少,市场现货价格震荡走势,后市仍需要关注气温变化、日耗增长情况及进口煤到港情况。
     本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1084元/吨,较上期小幅下调1元/吨,环比下调0.1%,其中低卡煤种降价幅度较大。进口市场维稳运行,进口贸易商报价坚挺,电厂库存仍处高位,进口煤采购以刚性补库为主,需求增加有限,成交量一般。
     本期,CECI采购经理人指数为50.07%,连续4期处于扩张区间,环比下降0.32个百分点。分项指数中,供给、库存和需求分指数处于扩张区间,价格和航运分指数处于收缩区间,需求和库存分指数环比上升,供给、价格和航运分指数环比下降。供给分指数为50.38%,环比下降0.62个百分点,连续7期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为50.71%,环比上升0.05个百分点,连续4期处于扩张区间,表明电煤需求量继续增加,增幅有所扩大。库存分指数为51.00%,环比上升0.47个百分点,连续8期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所扩大。价格分指数为47.35%,环比下降1.53个百分点,连续7期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所扩大。航运分指数为49.62%,环比下降3.03个百分点,处于收缩区间,表明电煤航运价格由增转降。
     本周(11月24日至11月30日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(11月17日至11月23日,下同)增长7.8%,同比增长16.8%;日均供热量环比增长13.8%,同比增长17.8%;电厂日均耗煤量环比增长8.3%,同比增长12.5%;日均入厂煤量环比增长3.1%,同比增长13.5%。
      11月29日,国务院副总理、国务院安委会主任张国清出席全国安全生产电视电话会议。会议要求,要准确掌握矿山真实安全状况,强力推进矿山安全整治,对井下井上区域全面排查“过筛子”,尽快消除浴室吊篮等安全隐患,深化矿山重大灾害治理,严厉打击超挖超采、私挖乱采、逃避监管等行为。会议强调,要坚持眼睛向下,直插现场开展专业检查,奔着具体问题深挖彻查,下重手狠招推动整改,狠抓一线岗位安全管理。要进一步压实监管责任,从严管理监管队伍,深入推进治本攻坚,加快夯实安全生产基层基础。
     根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,11月20日-26日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路累计运输货物7840.4万吨,环比增长1.24%;全国高速公路货车累计通行5546.5万辆,环比下降0.83%。
     综上分析,建议:一是继续加快推进电煤中长期合同衔接和签订工作进度。在签订过程中严格执行中长期合同签订要求,对于捆绑销售、不合理物流费用、变相涨价和加价等不合规现象及时汇总,并报相关部门予以协调解决。二是当前进入迎峰度冬关键阶段,电厂供热量增长较快,供热电厂电煤库存应持续保持高位,确保供热电厂安全稳定生产供热。